Estados Unidos e Irán dan instrucciones contradictorias a los barcos que tienen que navegar por el estrecho de Ormuz, sumiéndolos en la confusión sobre cuál es la ruta más segura para salir del Golfo, informa Financial Times citando a personas familiarizadas con el asunto.
Mientras Irán advierte que los buques podrían sufrir "sanciones" y verse obligados a dar la vuelta si no solicitan permiso a Teherán para pasar cerca a la costa iraní, EE.UU. y algunas aseguradoras occidentales aconsejan seguir una ruta en el lado omaní del estrecho, que, según afirman, cuenta con protección aérea estadounidense.
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"Los armadores y operadores se encuentran en una situación difícil. Si siguen las recomendaciones de las aseguradoras y las autoridades estadounidenses y navegan más cerca de Omán, se arriesgan a sufrir interferencias, detenciones o posibles acciones hostiles por parte de las autoridades iraníes", explicó SV Anchan, presidente de la naviera estadounidense Safesea Shipping.
"Por otro lado, si cumplen con las instrucciones iraníes y navegan más cerca de la costa iraní, podrían exponerse a posibles problemas relacionados con las sanciones, incluidas posibles implicaciones bajo las regulaciones [estadounidenses], además de ser considerados como si operaran en contra de ciertas recomendaciones de las aseguradoras", agregó.
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"No hay mucha coordinación y todo va a terminar mal"
Sus palabras fueron apoyadas por un corredor de seguros de carga, quien confirmó que las dos partes no logran ponerse de acuerdo sobre cómo hay que atravesar el estrecho. "Los iraníes insisten en que los barcos utilicen la ruta iraní y paguen peajes", pero EE.UU. "ordena a los barcos que utilicen la ruta omaní y los escolta con apoyo aéreo cercano", indicó. "No hay mucha coordinación y todo va a terminar mal", expresó.
A su vez, Costas Delaportas, director ejecutivo de DryDel Shipping, operador de carga a granel, señaló que "parece existir cierta incertidumbre entre las rutas de tránsito recomendadas y las directrices recibidas de las distintas partes". "Arrendadores, operadores y aseguradoras intentan encontrar un equilibrio entre la seguridad, el cumplimiento normativo y los requisitos operativos, lo que genera dudas en algunos buques", concluyó.
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